第28回札幌航空ページェント〜その8

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◯航空ページェント当日〜米軍戦闘機サイズ編
◎久しぶりのVIPER DEMO!!スピード&サウンドでスカッと爽快♬
◎〆のグラウラーもお茶目全開で会場を沸かせてくれました(笑)

〜三沢基地の天候が思わしくないとは聞いていましたが、四機→二機とはいえ来てくれました!
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 F-16CM 35FW 13FS #912&14FS #816
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 両飛行隊から一機づつ、というのがウレシい。
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 PACAF DEMO TEAMの容赦ないハイスピード・パスでデモ開始。
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 千歳基地からのリモートでした。
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 ファルコンターンのエントリー位置を滑走路上よりも会場寄りにしてくれたお陰でド迫力です!
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 ゴーヨン貯金をしているけど、道程は遠い・・
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 イメージ写真。今回試験的に7DのゾーンAFを使用したけど、オススメできませんね。
 ベイパー、ブラスト、スモークといった航空ショーならではのエフェクトにAFが引っ張られる傾向が確認できました。やはり、領域拡大AFが喰い付くし、粘りますね。
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 ハイアルファからのマッスルクライム。
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 機体のメタル感とブラストがイイ感じだ。
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 結構、観客寄りの場所を飛んでくれたので皆さん大喜びでしたよん♬
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 デディケーションパス!前日予行から会場右端が最接近ポイントと予想。陽が陰ったのは大誤算(涙)
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 上昇して離脱。予行と違ってエルロンロールを一発かまして千歳へRTB。パイロットさん、気分良いだろうなあ・・。
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◎考えてみるとこの日は千歳からのリモートが多数。おさらいすると・・
・T-4×3
・F-15J/DJ×4
・RF-4E×2
・F-16CM×1
・T-4B.I×6&松島へRTB
・・と、16機もの発着があったワケで、千歳で見るというのも・・いや、無い無い(笑)

〜ラストのEA-18Gグラウラーのデモは四機→一機、3パス→1パスへと大幅縮小のアナウンス。

 来てくれるだけでもありがたい。しっかりと見届けよう。
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 EA-18G VAQ-132 Scorpions 前席、後席ともにJHMCSを装備ですか〜、フムフム。
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〜ここで「もう一回パスしてくれるそうです」のウレシいおしらせが。小さくガッツポーズをしちゃいましたよ。

 二回目はフックダウンでピッチアウト。んんっ?この飛び方だともしや・・
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 「え〜・・パイロットがワンモアと云っているので・・(笑)」のアナウンスに会場が沸きました♪さっすがU.S.NAVY!!
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 というわけで、ギヤ&フックダウンで三回目のパス。前席さんお手振り!てか、手放し??
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 後席さんも。
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 あなたたちのお茶目のおかげで素晴らしいクロージングになりました。ほんとうにありがとう!!
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Commented by ツン at 2014-07-27 20:47 x
三日間おつかれさまでした。

F-16のファルコンターン(8〜9枚目)は最高でしたね。
久しぶりに撮影しながら興奮しました。

三沢のF-16にグラウラーまで飛んできてくれたのに、F-2はどうしたかな…。

という疑問もありますが、いい三日間でしたね。
次回もあるのであれば期待したいです。
Commented by nob24k at 2014-07-28 22:02
ツンさん、お久しぶりです!

ファルコンターン、絶妙のマニューバーでしたね♪

三沢のF-2キャンセルは本当〜に残念でしたが、F-16とグラウラーには救われましたよね。当日の三沢は悪天候に見舞われたそうなので、ページェントに参加する部隊はギリギリでの判断があったのだと推察します。







by nob24k | 2014-07-27 07:41 | ひこうき | Comments(2)